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Delan/デラン/ノーカラーダブルライダース

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今回は、足首を柔らかくする方法のご紹介です。足首が固いと、その上の膝関節や股関節、腰にまで負担がかかり痛めてしまう原因にもなります。スポーツ、運動選手、ダンスや舞踏、武道などでも足首を柔らかくすることは、コンディションアップ、怪我の予防にもとても大事です。

足首の柔らかさとは関節だけの問題ではありません。特に足首を動かすアキレス腱と、すねの筋肉(脛骨筋、腓骨筋)の柔軟性が特に大事なので、この部分を柔らかくできる効果的なストレッチを、ご紹介したいと思います。

ど~も恵比寿整体院の内山です。今回は足首ということで、私の実体験からお話しできるコトがあります。

実は私も足首の固さに悩まされていました。20歳の時、アメリカで右足首骨折&脱臼…、腓骨が脱臼で脛骨が完全骨折。ショック状態で病院へ、脱臼を戻す時気絶(笑)、気が付いたら手術が終わっていた…。

そんな甘い青春の思い出があるのですが、当時はスノーボードの選手として活動しており、骨折後その後7,8年は足首の動かなさ、痛みに悩まされていました(若干、手術が適当だったと思っている…)。

ヨガのように呼吸を上手く使ってストレッチを行うと、とても効果的に安全に体を柔らかくすることができます。

足首といえど自律神経の緊張が取れるようにケアしていけば必ず柔らかくなります。

ということで、足首を柔らかくできる腹式呼吸を使ったストレッチを簡単なものを2つ、少し本格的なものを1つご紹介しますので、足首を柔らかくしたい方は是非、実践してみてください。

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JR西日本は、SL「やまぐち」号の9月から12月分までの運転計画について発表しました。
また、9月から開催される「幕末維新やまぐちデスティネーションキャンペーン」に合わせてSL全盛期の客車を復刻した新しいレトロ客車で運転する予定です。

詳細

1 列車名および運転区間
SL「やまぐち」号
新山口~津和野駅間 (レトロ客車【新客車】5両にて運転)
 
2 運転日(37日間)

3 運転時刻(発時刻)

【9月2日の下りのみ、以下の時刻に変更となります。】
 
4 新客車について
・定員は245名です。(グリーン車23席、普通車222席)
・1号車はグリーン車となっています。座席は回転リクライニングとなっており、コンセントも設置しています。1号車の展望デッキ寄りにはフリースペースの展望室があります。なお、グリーン車の利用には普通列車のグリーン料金が必要です。
※注釈:1号車のグリーン車の座席は一部ボックスシートとなっています。
・1号車の展望デッキ、展望室は普通列車グリーン券をお持ちの方が利用できます。
・3号車にはSLの歴史や仕組みを学べる展示スペース、SL運転を体験できる「運転シミュレーター」(機関士体験走れSL「やまぐち」号)、SLの仕組みをゲームで楽しく学習できる「投炭ゲーム」(走れSL 缶焚きゲーム)、販売カウンターがあります。
・5号車には多目的室および多機能トイレ(バリアフリー対応)があります。
 
 
5 その他
・津和野行きの下り列車は地福駅にて14分停車しますので、記念撮影などが行えます。
・9月から開催される「幕末維新やまぐちデスティネーションキャンペーン」に合わせてのイベントなどが予定されています。
 
 
詳しくは、 ブランド:ROSE BUD COUPLES brbTATRASMTA17S8040/b
をご確認ください。

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