ブランド:CLEDRANbrbCLM1014 DETOU ROUNDZIP CLUTCH レザー クラッチバッグ/b バッグ CLEDRAN
CLM1014 DETOU ROUNDZIP CLUTCH レザー クラッチバッグ

ブランド:CLEDRAN CLM1014 DETOU ROUNDZIP CLUTCH レザー クラッチバッグ

サービス利用記第二弾は、なんとトヨタの水素カー「 ブランド:Paul SmithbrbLIGHTWEIGHT NYLON BODY BAG / 863836 N210/b
」。アメリカで開催されている「Poptech」というイベントに参加したのですが、そこのスポンサーの1社がトヨタで、参加者向けにミライを披露かつ試乗させてくれるというPRををやっていました。これは乗るしか無いということで乗ってみました。

折しも2015年10月21日はバック・トゥ・ザ・フューチャーの日ということで、トヨタもそれに合わせた ブランド:MILESTObrbSTLAKT 3WAYボストンバッグ/b
CLEDRAN ブランド:CLEDRAN CLM1014 通販 DETOU b バッグ CLUTCH br クラッチバッグ レザー ROUNDZIP /bを配信していました。

ミライはまさにこれに出てくるクルマです。

じゃん!

後部、ナンバープレートの左下にMIRAIとあります。見た目は普通の車と特に変わらない。

ボンネットを開けるとこんな感じ。フロントガラスよりの真ん中にある銀色のハコが水素エンジンです。同行した車に詳しいメンバーにによると、構造は通常の車とあまり変わらないが、ガソリン車に比べて熱が出ないので熱処理系の機構がないとのこと。

カーナビの画面がこんな感じ。ちょっと見にくいですが、左側のバーに「APPS」というタブがあって、音楽、電話、地図、など色々なアプリを起動できるようになっています。ここのエリアはサードパーティにも開放する・・・と同行してくれたトヨタの人が言ってました。ちなみにOSなどはトヨタオリジナルだとのこと。ただ明らかにそういう方面に詳しい感じの人ではなかったので違うかも^^;

Sprocket的には気になる部分ではあります。Sprocketからの配信先チャネルの1つにこのパネルが加わる、ということも十分あり得ます。

てことで運転出発!Poptech会場周辺を1周する感じで、およそ5分位の運転です。

 あわせて読みたい


秋の結婚式シーズンが始まったとたんにいきなり来ました、結婚式のご招待が!しかも誘われたのは口頭にて式の一週間前。招待状はまた後日ね~ってそんなギリギリでいいのかい!?さらにいろんな人に招待状配りまくってる。人数確認とか大丈夫!?

せっかくの機会なのでもちろん参加で!とお返事しましたが、私はこれがベトナムでの初結婚式。TPOが全然判らないので友達に急遽リサーチ。すると「式は時間通りに始ま ブランド:TRAMONTANObrbTRAMONTANO クラッチバック/b
br クラッチバッグ CLM1014 バッグ DETOU レザー CLEDRAN b ROUNDZIP CLUTCH /b 通販 ブランド:CLEDRAN 。皆好き勝手な時間に来る。」「服装は会社行くみたいな格好で十分。ワンピ着てたら浮く。」「ご祝儀はそこらへんにある封筒でOK.」などなど日本の結婚式ではありえない回答が続々。

悩んだ結果、カジュアル目なワンピを着て開始時間ちょうどくらいに会場入りしてみました。すると案の定まだまだ始まる雰囲気は無し。でもとっくに来てる人達もいてすでに飲み食い始めてる!?段取りとか無いのか??入口には箱が置いてあるのでそれにご祝儀を入れますが、受付とかもまるで無し。もちろん席も自由。


しばらくすると車で新郎新婦および親族が来場!一応これで式がスタートのようです。司会者も登場して親族がステージに登場。なにやら司会者が新郎新婦の紹 トニーガルニエ工業都市注解 [単行本]
を話していますが、参列者の皆さんはかまわず飲み食い飲み食い。一応「それではモッ、ハイ、バー、ゾー!(1,2,3、乾杯!)」の声がかかったら皆乾杯したので聞いてはいるらしい。

乾杯の後すぐさまケーキカット。そして連続でシャンパンタワー。でも参列者は相変わらずわいわい飲み食い飲み食い、全然見てない。写真撮ってるの私だけなんですけど!?
その後新郎新婦と親族は参列者を回って挨拶&写真撮影タイム。その間もちろん飲み食い飲み食い。

そして式が始まって1時間もすると皆どんどん帰りだした!締めの挨拶とかも無いんかいっ。と思いきや、式も半ばでやっと来た集団もいたりなんかして。ホントに自由な結婚式でした。


なんでもベトナムでは、お祝いの席ではとにかく皆が楽しむ事が良いのだそうで、わいわい飲み食いしてこその結婚式なんだそうです。でもすごく気軽に参加出来るので、これはこれでとてもいいなーと思いました。あー面白かった。ところ変われば~。


ちなみに今回の結婚式はハノイ市内の催事場のようなところで行われましたが、本来は両家の実家で行われるそうです。田舎から出てきた子の地元の式なんかだと、実家のトイレがすごく怖かったりしてそれはそれでまた面白いそうです。(笑)。


ビクトリア州の穀物生産

2012/13年度現在で、ビクトリア州は穀物生産で国内第4位、オーストラリアの穀物生産の10%をわずかに上回る生産量でした。穀物農場は主に州西部と北部、特にマレー地方とウィメラ地方に集中しています。ビクトリア州の穀物生産は州南部の多雨地域にも拡大を続けており、また比較的小規模ではあるものの、これまでは放牧業一辺倒だったギプスランド地方にも穀物栽培が広まりつつあります。ビクトリア州の穀物生産は、大規模農法による穀草類、油料種子、豆類が主体です。穀草類(主に小麦、大麦)生産はビクトリア州の穀物生産の約80%を占めます。穀草類生産の60%は小麦です。1980年以降、油料種子と豆類の生産が急速に伸び、総穀物生産に占める割合が1%から20%に急増しました。 1

 

産業構造と生産力

ビクトリア州内で穀物を生産している農場は5,500あります。うち3,000が「穀物専門」農場、残り2,500が他の農作物との兼業です。小麦輸出市場の規制緩和を受けて、穀物輸出業者が増えています。2012/13年度のビクトリア州穀物生産額は23.1億ドルで、大半が穀草類でした。油料種子生産高の99%はカノーラでした。2012/13年度のビクトリア州穀物生産高を主要品目で見ると、小麦10億3900万豪ドル、大麦5億3300万豪ドル、カノーラ4億5500万豪ドルとなりました。2013/14年度のビクトリア穀物主要輸出先は、中国がトップで2億8900万豪ドル、次いでインドネシアの1億4200万豪ドルでした。 2

マーケットアクセスと食品品質保証システム

ビクトリア州にある三カ所の穀物輸出ターミナル、メルボルン、ジーロング及びポートランドは、それぞれ深水港に直結しています。空輸、海上輸送共にアジアに近いことは、同業界にとって有利です。さらに、厳格な食品安全性基準に裏打ちされた清潔で安全な産物であることもポイントです。

穀物輸出コンテナ化のトレンド

ビクトリア州から輸出される穀物のコンテナ化が顕著に進んでいます。特にコンテナ輸出されることが多い品目は、小麦、大麦(モルト用、飼料用)、豆類(主にレンズマメ、インゲンマメ)、トウモロコシ、モロコシ、カノーラです。 3

ホーシャムの穀物研究拠点は穀物産業の中心地近くに立地しており、豆類の品種改良や穀草類・油料種子の品種改良準備研究に関する国の研究機関となっています。

同分野で活躍している研究機関