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バックパック レザー ベーシック(リュック/デイバッグ)

ブランド:Timberland バックパック レザー ベーシック(リュック/デイバッグ)

サービス利用記第二弾は、なんとトヨタの水素カー「 パナソニック PANASONICbr/EZ78A1XB [充電マルチハンマードリル デュアル対応 本体のみ黒]
」。アメリカで開催されている「Poptech」というイベントに参加したのですが、そこのスポンサーの1社がトヨタで、参加者向けにミライを披露かつ試乗させてくれるというPRををやっていました。これは乗るしか無いということで乗ってみました。

折しも2015年10月21日はバック・トゥ・ザ・フューチャーの日ということで、トヨタもそれに合わせた ブランド:FARObrbCARD WALLET BOLERO / カードウォレット ボレロ/b
b ベーシック バックパック ブランド:Timberland リュック/デイバッグ A1LX1 Timberland br レザー バッグ 通販 /bを配信していました。

ミライはまさにこれに出てくるクルマです。

じゃん!

後部、ナンバープレートの左下にMIRAIとあります。見た目は普通の車と特に変わらない。

ボンネットを開けるとこんな感じ。フロントガラスよりの真ん中にある銀色のハコが水素エンジンです。同行した車に詳しいメンバーにによると、構造は通常の車とあまり変わらないが、ガソリン車に比べて熱が出ないので熱処理系の機構がないとのこと。

カーナビの画面がこんな感じ。ちょっと見にくいですが、左側のバーに「APPS」というタブがあって、音楽、電話、地図、など色々なアプリを起動できるようになっています。ここのエリアはサードパーティにも開放する・・・と同行してくれたトヨタの人が言ってました。ちなみにOSなどはトヨタオリジナルだとのこと。ただ明らかにそういう方面に詳しい感じの人ではなかったので違うかも^^;

Sprocket的には気になる部分ではあります。Sprocketからの配信先チャネルの1つにこのパネルが加わる、ということも十分あり得ます。

てことで運転出発!Poptech会場周辺を1周する感じで、およそ5分位の運転です。

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猶、資料は2004年夏より日々収録されています。
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DP300Fここがイマイチ

ヘッドシェルが専用

DP300Fのトーンアームは真っ直ぐなので、ヘッドシェルに角度がついています。そのためDP300専用のヘッドシェルしか使えません。ヘッドシェルを変える楽しみはないけれど、カートリッジは交換可能です。

右に首が曲がってるの、わかります?普通のヘッドシェルは、まっすぐなんですよ。でもDP300Fは、曲がってるんですよ。そこんとこヨロシク。

Phonoケーブルが変更できない

DP300Fは、phonoケーブルが組み込み済み。しかも、よくある安っちい種類のやつ。長さも1mほどしかないので、アンプとの設置場所が制限されます。
筐体の左からでているのがphonoケーブル、右が電源ケーブル。
アンプに挿したphonoケーブル。左の赤白がDP300Fのケーブル。よく見るやつや。

ボタンを押した感じが残念

START STOPボタンを押した時の感触が、カッチャと軽い感じの音でいかにも安っぽい。見た目は重厚感があるのに、音は軽量級なんです。アームが動く音も、ギギギとオイルの切れたメカの音がする。まぁ、高級機のボタンを押したことがないので、比較の仕様がないのですが。このへんは仕方がないですかね。

アナログレコード初心者には十分なプレイヤーである

このDP300F、普通に良い音を出してくれます。

アナログレコードって、CDとどれだけ違う音なんだろうワクワク、と期待で鼻息を荒くしすぎると、アレッ?普通・・・?みたいな感じになるけどw 

でも普通で素直な音な分だけ、化け幅というか伸びしろを多く感じさせてくれるレコードプレイヤーです。

あー、早くカートリッジ変えてみたい。

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