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神北伸之です。昨日のMH4はクエスト失敗祭りといった具合でした。


闘技場の桜蒼・塔のティガレックス希少種・横行覇道アカムトルムというなんともごつい面々で
特にティガ希少種は咆哮食らったら死んでて「はぁ!?」と変な声出たよ(笑)。

いや~ほんとキツいっす。地道に炭鉱夫して鎧玉稼ぐしかないねこれは。リベンジはいつになるやら。


昨日書いたガルルガS胴が軸の高級耳栓装備が完成しましたが、やっぱり耳栓はいいですね。
なにより乗りバトル中に咆哮されてもしがみつく必要がないのがいい。

モンスターによっては連発してきてスタミナがなくなることもあるので。


レウスレイアにも閃光チャンスが増えてやりやすくなってる感じです。しばらくはこれかなー。
でも大神くんも言ってたけど、一張羅って飽きるんだよね(笑)。
俺もいつまでもクロムメタルコイル&メイドソックスでもないよなぁとは思っているのですが
今回胴系統倍加装備がやたら役立つので、どうしても使ってしまうわけです。
久しぶりにランス用の装備でも作ってみようかね。ガンナーも。
艦これのほうは下見のつもりでE2に出撃したら一直線にボスに着いてちょっとびっくり。
あれですね、のがすっげー鬱陶しい(笑)。結局削りきれなかったし。
攻略サイトを見るに、むしろ敵艦を残して昼戦に突入させたほうがいいっぽいので

今度は空母などを入れてやっていこうと思います。加賀も改になったし。


BWの頃、Zくんがガルーラと対面する ブランド:agnes bbrbIT0103/b
バッグ b 通販 br ラウンド SHIPS DRESS /b Selleria SHIPS シップス Boldrini ブランド:SHIPS SHIPS別注 118432714 ブリーフ してたのを思い出します。


みがわりはいいかもしんないですね。おにびを受けること前提ならからげんきとかどーだろ。駄目か。


こちら目掛けて転がってくるのも大概だけど、モンスターの装甲になるのはホント意味がわかんね……。


コミュニティFMってちょいちょいこういうアニメ漫画ゲームの番組ありますな。
サイマルラジオで聴けると思うので、BGM LIMI feu 変形パンツ(LD-P05-200
ラウンド ブランド:SHIPS Boldrini /b SHIPS b 118432714 バッグ 通販 br SHIPS別注 シップス Selleria ブリーフ てみるか。
なんかキターってCDデビューだと思うんですけど(笑)。スタチャだし。
まーしゅがは歌上手いしいいのではないかと。

■【その他】俺がpixivで気に入った絵を貼るだけのコーナー
見たらこれアメリカ製のアニメなんですね。設定がめっちゃ日本のアニメすぎて

ジャパニメーション(古い言葉だ)の広がりと浸透を感じます。


JGC(JALグローバルクラブ)修行の王道と言われる路線、OKA-SIN修行。
OKA-SIN修行については詳しくは ブランド:GALLERIANTbrbGALLERIANT/ガレリアントGEJ3780 ポーチS/b
通販 /b シップス ブリーフ ブランド:SHIPS br Selleria ラウンド バッグ SHIPS別注 b 118432714 Boldrini SHIPS DRESS SHIPSを参照です。
特に帰りのOKAタッチが辛いことは ブランド:msoeurbrb押し花のがま口財布*/b
が、実際のJALプレミアムエコノミーのシートや乗り心地、流れなどについては触れていなかったのでこちらの記事でまとめてみます。

ちなみに羽田ーバンコクで以前にJALプレミアムエコノミーに乗った時のレポートはこちら。

シートの感じなどはほぼ同じですが、今回はバルクヘッドでした。
このプレエコって 横幅&ピッチが広い のもさることながら 収納が多いのが一つのメリット かなと思うのですが、バルクヘッドだとこの利点がかなり失われます。この辺りは好みが分かれますね。

Contents

今回は那覇空港から出発

さて、今回はOKA-SIN修行なので那覇空港から出発。
国際線カウンターでチェックインが必要です。朝5:30起きで那覇空港へ。

ちなみにこのルートだと、 那覇空港のサクララウンジは使用可能 とのこと!
早速リニューアルされたばかりの那覇空港サクララウンジへ。

ANAの那覇空港ラウンジはとても小さくいつも混雑しているのですが、このNEWサクララウンジは広いですね!

朝早いのであまり写真がありません笑
やっぱりラウンジはJALの勝ちだと思いますね〜。

羽田国際空港(HND)

さて、羽田で乗り換えの時間は1時間ちょうど。
羽田空港での国内線から国際線の乗り換えについては下記が詳細です。1時間あれば十分だと思いますがラウンジで過ごせる時間は10分くらいしかありません。

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